Difference between revisions of "FTL"

From Leaving The Cradle Wiki
Jump to: navigation, search
 
Line 10: Line 10:
 
Корабль не может получать никаких сигналов находясь в червоточине, и точно так же не может быть обнаружен, пока не подойдет к выходу из червоточины.
 
Корабль не может получать никаких сигналов находясь в червоточине, и точно так же не может быть обнаружен, пока не подойдет к выходу из червоточины.
  
Физические законы, позволяющие формирование червоточин, на данный момент не изучены, не смотря на то что внешне определимые свойства червоточен вполне измеримы. В частности, червоточины чувствительны к гравитационным возмущениям - открытие стабильной червоточины возможно лишь на определенном расстоянии от планет, зависящим от глубины их гравитационного колодца. Другой важный фактор стабильности червоточины - относительная скорость касаемо близлежащих массивных объектов. Если скорость превышает определенный предел, червоточина так же отказывается формироваться, даже если находится на безопасном расстоянии от объекта.  
+
Физические законы, позволяющие формирование червоточин, на данный момент не изучены, не смотря на то что внешне определимые свойства червоточен вполне измеримы. В частности, червоточины чувствительны к гравитационным возмущениям - открытие стабильной червоточины возможно лишь на определенном расстоянии от планет, зависящим от глубины их гравитационного колодца. Другой важный фактор стабильности червоточины - относительная скорость касаемо близлежащих массивных объектов. Если скорость превышает определенный предел, червоточина так же отказывается формироваться, даже если находится на безопасном расстоянии от объекта. Теоретически это должно делать невозможным нарушения причинности посредством использования гипергенератора, но исследования на эту тему не проводились. Что более тревожно, время от времени корабли исчезают бесследно, входя в червоточину в одной системе, но никогда не появляясь в точке назначения или ещё где-либо. среди множества спекуляций на тему причин, одна из наиболее популярных состоит в том что таким образом пресекаются вероятные нарушения причинности, не смотря на то что и прямых рассчетов траекторий этого не следует. Основным принятым объяснением считается спонтанная поломка гипергенератора во время перелёта.
  
 
Гипергенераторы при создании червоточины забирают приличное количество вычислительных мощностей у компьютерных центров кораблей, и значительная часть наиболее важных вычислений состоит в точном определении координат, скорости и траектории выхода червоточины относительно её входа. Однако, большая часть вычислений имеет вероятностный характер, из-за того что информация о точке выхода всегда устаревшая, что связано с ограничением скорости света.
 
Гипергенераторы при создании червоточины забирают приличное количество вычислительных мощностей у компьютерных центров кораблей, и значительная часть наиболее важных вычислений состоит в точном определении координат, скорости и траектории выхода червоточины относительно её входа. Однако, большая часть вычислений имеет вероятностный характер, из-за того что информация о точке выхода всегда устаревшая, что связано с ограничением скорости света.

Latest revision as of 01:41, 6 June 2019

"English"
Stub.png Этот раздел не дописан.

Межзвездные сообщения были бы невозможны без технологий сверхсветовых перемещений. В Альянсе на данный момент известно несколько теоретических способов превысить скорость света, но из них реализован только один - гипергенератор на хефрене.

Размеры прибора разнятся, как и его внешний вид, но одна конструктивная особенность остается неизменной - генератор должен содержать кольцевой контур с хефреном, обеспечивающим необходимые условия для создания пространственного искажения. От количества и размера контуров зависят технические характеристики генератора. Стандартный базовый генератор имеет три контура длиной в два метра, что позволяет совершать путешествие на 24 световых года.

Гипергенератор способен создавать искажения пространства, связывающие две точки трехмерного мира короткой дорогой - червоточиной. Изначально создаваемая червоточина имеет микроскопический диаметр, примерно 10^-18 метров, гипергенератор раздвигает её до необходимых размеров, позволяющих кораблю пройти через неё. Червоточина имеет ненулевую длину, зависящую от расстояния между выходными точками. Диаметр червоточины так же сильно отличается в зависимости от положения корабля в ней, в чем-то напоминая аналогию с шариком, проталкиваемым сквозь эластичную кишку: вдали от корабля размеры червоточины уменьшаются до первоначальных "естественных" 10^-18 метров. Поэтому, не смотря на то что червоточина существует всё время, пока работает гипергенератор, её невозможно обнаружить, если корабль находится вдали от одной из её выходов. Теоретически, специально настроенный гипергенератор может подхватить существующую червоточину и заново расширить её, но практически он должен оказаться на расстоянии не более 10 метров от неё, что в условиях космических масштабов практически невозможно. Поскольку червоточина существует лишь пока работает гипергенератор, поломка или преждевременное выключение прибора приводят к схлопыванию червоточины. Что конкретно происходит с космическим кораблем, находящимся в этот момент в транзите по червоточине - доподлинно неизвестно, но практически наверняка он перестает существовать в виде обычной материи, превращаясь в микроскопическую вселенную наполненную кварк-глюонной плазмой, затерянную где-то вне известного трехмерного пространства. Корабль не может получать никаких сигналов находясь в червоточине, и точно так же не может быть обнаружен, пока не подойдет к выходу из червоточины.

Физические законы, позволяющие формирование червоточин, на данный момент не изучены, не смотря на то что внешне определимые свойства червоточен вполне измеримы. В частности, червоточины чувствительны к гравитационным возмущениям - открытие стабильной червоточины возможно лишь на определенном расстоянии от планет, зависящим от глубины их гравитационного колодца. Другой важный фактор стабильности червоточины - относительная скорость касаемо близлежащих массивных объектов. Если скорость превышает определенный предел, червоточина так же отказывается формироваться, даже если находится на безопасном расстоянии от объекта. Теоретически это должно делать невозможным нарушения причинности посредством использования гипергенератора, но исследования на эту тему не проводились. Что более тревожно, время от времени корабли исчезают бесследно, входя в червоточину в одной системе, но никогда не появляясь в точке назначения или ещё где-либо. среди множества спекуляций на тему причин, одна из наиболее популярных состоит в том что таким образом пресекаются вероятные нарушения причинности, не смотря на то что и прямых рассчетов траекторий этого не следует. Основным принятым объяснением считается спонтанная поломка гипергенератора во время перелёта.

Гипергенераторы при создании червоточины забирают приличное количество вычислительных мощностей у компьютерных центров кораблей, и значительная часть наиболее важных вычислений состоит в точном определении координат, скорости и траектории выхода червоточины относительно её входа. Однако, большая часть вычислений имеет вероятностный характер, из-за того что информация о точке выхода всегда устаревшая, что связано с ограничением скорости света.

Это, вместе с качеством сборки самого гипергенератора, определяет и итоговую точность - в то время как старый несинхронизированный гипергенератор может давать случайную точку выхода в сфере радиусом вплоть до 1.5 а.е, даже самые качественные и точные гипергенераторные установки выдавали рекордную точность с ошибкой в 5000 километров. Поскольку червоточина, по видимости, имеет минимально возможную длину, а так же то что гипергенератор потребляет значительные количества энергии во время работы, делает гипергенератор эффективным лишь на дистанциях, превосходящих 1 световой день.

Гипергенераторы способны работать в связке мастер-подчиненный, что дает возможность координированных прыжков для групп кораблей. В таком случае место назначения прыжка и основную червоточину задает мастер гипергенератор, а подчиненные гипергенераторы расширяют червоточину до необходимых размеров для прохождения всей группы кораблей. Однако эта техника ограничена тем что корабли должны быть сгруппированы крайне плотно, и верхняя планка группы из-за этого обычно не может превышать больше 10 кораблей. Особо крупные корабли, например мобильные базы "Восход", могут подчинять большее количество гипергенераторов, вплоть до сотни, благодаря тому что генерируемая основная червоточина сама по себе расширяется значительно больше.

Гипергенератор на данный момент представляет собой "черный ящик" как технология. Не смотря на то что его конструкция может быть повторена, и возможны улучшения влияющие на характеристики генератора, базовые принципы его работы остаются полнейшей загадкой. Все гипергенераторы используемые всеми известными на данный момент цивилизациями, за исключением, возможно, Сми'тар, представляют собой копии найденных артефактов Древних. Учитывая, что большинство артефактов Древних само по себе крайне плохо подвержено изучению и обратной разработке (А чаще вовсе остаются полной загадкой, не смотря на все усилия по изучению), складывается ощущение что первоначальные артефакты-гипергенераторы были намеренно созданы в виде, позволяющим "младшим цивилизациям" скопировать их при нахождении.





Обсуждение

blog comments powered by Disqus